Megújult szabályok a speciális kategóriában (10. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Mesterséges intelligencia és repülés
Prediktív karbantartás, repülési adatok és biztonsági teljesítmény elemzése, AI alapú repülésbiztonsági menedzsmentrendszer. Csak néhány példa arra, hogyan hasznosítható a mesterséges intelligencia a repülésben. Nem mindegy azonban, hogy miként használja egy üzembentartó ezt a technológiát, ezért a napokban tette közzé az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) azt a javaslatát, amely a mesterséges intelligencia repülésben történő alkalmazásának feltételeit […]
Megújuló szabályok az USA-ban
Az Amerikai Egyesült Államok szövetségi légügyi hatósága (FAA – Federal Aviation Administration) régóta küzdött azzal, hogy az USA szabályozása – ellentétben az európaival – nem átfogóan, hanem egyedi kivételek (ún. waiver) megadásával tette lehetővé bizonyos drónos műveletek engedélyezését. A közlekedésért felelős minisztérium – a Belbiztonsági Minisztériummal (Department of Homeland Security) együttműködve – egy új javaslattal […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (9. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Drónok az egyészségügy szolgálatában
Az unmannedairpsaceinfo.com adott hírt arról, hogy Helsinki város önkormányzata orvosi segédeszközök szállításához drónokat használ. A projekt keretében maszkok, fertőtlenítőszerek és ehhez hasonló árut szállítanak a pilóta nélküli légijárművek. A projekt egyelőre kísérleti jellegű, de a tervek között szerepel különböző vérminták szállítása is. Utóbbiak azonban már a veszélyesáru szállítás körébe tartozhatnak, melyek speciális engedélyezést is igényelnek. […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (8 rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (7. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (6. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (5. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (4. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]