Megújult szabályok a speciális kategóriában (9. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Drónok az egyészségügy szolgálatában
Az unmannedairpsaceinfo.com adott hírt arról, hogy Helsinki város önkormányzata orvosi segédeszközök szállításához drónokat használ. A projekt keretében maszkok, fertőtlenítőszerek és ehhez hasonló árut szállítanak a pilóta nélküli légijárművek. A projekt egyelőre kísérleti jellegű, de a tervek között szerepel különböző vérminták szállítása is. Utóbbiak azonban már a veszélyesáru szállítás körébe tartozhatnak, melyek speciális engedélyezést is igényelnek. […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (8 rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (7. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (6. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (5. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (4. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]
Magyarország is részt vesz a SORA 3.0 kidolgozásában
Mint arról több cikkben is beszámoltunk (és a következő hetekben is folytatjuk a cikksorozatot), az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökséges (EASA) elfogadta a SORA 2.5 verzióját, amely immáron elfogadott megfelelési módozatnak tekintendő, azaz minden tagállam által követendő. A SORA 2.5 kiötlője azonban nem az EASA volt, hanem egy JARUS nevezetű szakmai grémium, mely öt kontinens országainak […]
Egyszerűsödő légiközlekedési szabályozás Európában
Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) felhívást tett közzé honlapján melyben arra kéri az iparági szereplőket, hogy jelezzék, milyen módosításokat javasolnak annak érdekében, hogy – a repülésbiztonság színvonalának csökkenése nélkül – érthetőbbé, egyszerűbbé váljanak a légiközlekedési szabályok. A pilóta nélküli légijárművekre vonatkozó uniós jogi keretrendszer (azaz az (EU) 2019/947 végrehajtási rendelet és az (EU) 2019/945 […]
Megújult szabályok a speciális kategóriában (3. rész)
Hosszas előkészítés után, szeptember 29-én megjelent az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) honlapján a SORA 2.5-t tartalmazó ún. AMC módosítás. A megújult AMC (elfogadott megfelelési módozat) a speciális műveleti kategóriában kötelező kockázatelemzés új módszertanát írja le, melyet az egész Európai Unióban egységesen kell alkalmazni. Az új, műveleti engedély iránti kérelmeket már a SORA 2.5 szerint […]