lakott

2026. október 20.

Mi is a lakott terület a drónozásban?

Sok esetben szükséges a drónhasználatot megelőzően megvizsgálni, hogy a felhasználási hely érint-e lakott területet, ugyanis ha igen, akkor ott kötelező az eseti légtér előzetes kijelölése.

A drónpilóták jelentős része jól ismeri azt a passzust, amely a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (Lt.) 5. § (3) bekezdésében szerepel: ez kimondja, hogy lakott terület felett végrehajtott UAS-műveleteket kizárólag eseti légtérben lehet végezni.

Sokszor felmerül azonban a kérdés: mi is minősül pontosan lakott területnek? Erre a törvény 71.§ 56. pontja ad választ, amely kifejezetten az eseti légtér kijelölésének vonatkozásában határozza meg a fogalmat:

Lakott terület: az UAS-műveletbe be nem vont személy vagy személyek életvitelszerű tartózkodási helye.

Összefoglalóan azt mondhatjuk, hogy minden olyan helyszínen szükséges az eseti légtérben történő művelet végrehajtása, ahol a műveleti terület érinti a be nem vont személyek életvitelszerű tartózkodási helyét (például lakását vagy házát). Ez megvalósulhat azáltal, hogy az UAV ezen helyszínek felett repül át, vagy fennáll a lehetősége annak, hogy a kívülállókról a saját lakásukban, otthonukban felvétel készül.

Természetesen előfordulhatnak olyan esetek, amikor a lakott terület határai nem egyértelműek. Ilyenkor érdemes a szigorúbb értelmezést választani, és a problémák elkerülése érdekében kérvényezni az eseti légtér kijelölését. A kijelölt eseti légtér mindig hatékonyan csökkenti a kockázatokat, így a megléte pozitív hatással van a művelet biztonságos lebonyolítására.

Azt is figyelembe kell venni, hogy mekkora a műveleti helyszín méretbeli kiterjedése. Ha mindössze néhány négyzetméterről van szó (pl. egy saját kert belső része), ott biztosítható, hogy csak a műveletbe bevont személyek tartózkodjanak jelen, így nincs szükség eseti légtérre. Amennyiben viszont több száz négyzetméteres a terület, nyilvánvaló, hogy idegenek is feltűnhetnek, ami már indokolttá teszi az eseti légtér kijelölését.

Példák az eseti légtér szükségességére

Nézzünk néhány tipikus példát (kizárólag az eseti légtér szempontjából vizsgálva):

Tervezett UAS művelet helyszíneEseti légtér szükséges?
Sétálóutca feletti műveletIgen
Lakott településrészen megvalósított nagykiterjedésű területet lefedő UAS-műveletIgen
Ingatlan (pl. társasház) fotózása / videózása a szomszédok fölé történő berepülésselIgen
Lakóépületek közvetlen közelében és azok feletti művelet belvárosban („idegen lakott ingatlanok” fölé történő berepüléssel)Igen
Lakóépületek közvetlen közelében és azok feletti művelet külvárosban („idegen lakott ingatlanok” fölé történő berepüléssel)Igen
KözparkNem
Tanyavilági helyszín, ahol biztosított, hogy az UAV nem halad el lakóépületek felett és mellettNem
Sportpálya, sportlétesítményNem
Közterületi helyszínNem
IskolaudvarNem
Közigazgatási szempontból lakott terület, ahol nincs ház és egyéb lakóingatlanNem
Közigazgatási szempontból lakott területen belüli zárt ipari létesítmény felméréseNem
Saját ingatlan felmérése, ahol biztosított, hogy a felmérési területen csak olyan személyek vannak jelen, akik tudnak a műveletrőlNem
Belterületi erdőNem
Tópark – strandNem
Tópark vízi házakkal és ezek fölé és mellé történő repülésselIgen
Üdülő övezetIgen

Két különböző fogalom: ne keverjük össze!

Lényeges hangsúlyozni, hogy nem szabad összeverni a repülésbiztonsági szempontból meghatározott lakott területet és az eseti légtér kijelölési kötelezettséggel összefüggő lakott terület definícióját. Bár a nevük megegyezik, teljesen eltérő célokat szolgálnak.

Egy adott repülési helyszín lakott területként való minősítése repülésbiztonsági (EASA / SORA) szempontból a földi kockázatok kezelése miatt lényeges. Ez határozza meg, hogy milyen kiinduló földi kockázati osztállyal kell számolni a művelet egyéb paramétereinek függvényében. Ezen az alapon határozhatók meg a további kockázatcsökkentő intézkedések és a művelet végső SAIL értéke, amely alapján az üzembentartó – a speciális kategóriájú műveletek vonatkozásában – teljesíteni tudja a vonatkozó operatív biztonsági célokat.

Hasznosnak találta? Ossza meg másokkal is!

Egy megosztással Ön is hozzájárul ahhoz, hogy több drónüzemeltető értesüljön időben a szakmai változásokról, és még biztonságosabb, jogszerűbb legyen a hazai drónhasználat.

Facebook LinkedIn Messenger E-mail