Az Amerikai Egyesült Államok szövetségi légügyi hatósága (FAA – Federal Aviation Administration) régóta küzdött azzal, hogy az USA szabályozása – ellentétben az európaival – nem átfogóan, hanem egyedi kivételek (ún. waiver) megadásával tette lehetővé bizonyos drónos műveletek engedélyezését. A közlekedésért felelős minisztérium – a Belbiztonsági Minisztériummal (Department of Homeland Security) együttműködve – egy új javaslattal kíván ezen változtatni, nagyobb teret engedve a BVLOS műveleteknek.
Sokatmondó a javasolt szabályozás első sora, mely a dokumentum céljaként a BVLOS műveletek „normalizálását” jelöli meg, amely .A 731 oldalas javaslat ugyanakkor sokban merít az uniós szabályozási tapasztalatokból is, amelyben régóta működik a nyílt, speciális és tanúsításköteles műveleti kategória szerinti felosztás. Az amerikai javaslat szerint ehhez hasonlóan jelenne meg az ún. permitted és certificated műveletek kategóriái. Utóbbi kifejezetten nagyobb méretű és/vagy több drónt üzemeltető UAS üzembentartók számára jelenten megoldást a nagyobb népsűrűségű területek feletti repülés során.
A BVLOS repülésekkel az ún. Part 108 foglakozik, amely általános kötelezettséggé teszi az üzemelteti kézikönyv készítését és hatósági jóváhagyását (Subpart D). Engedélyeztetési szempontból a két évre kiadható ún. operating permit szükséges az alábbi esetekben:
(1) Csomagszállítás
(2) Mezőgazdaság
(3) Légi felmérés
(4) Közérdekű művelet
(5) Pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésének képzése
(6) Bemutató
(7) Szabadidős tevékenység
(8) Tesztrepülés.
Az E alrészt (Subpart E) csomagszállítási, mezőgazdasági célú valamint légi felmérés és közérdekű művelet esetén magasabb kockázatú művelet végzését is lehetővé teszi, az FAA által kiadott tanúsítvány alapján, amely – hasonlóan az európai LUC-hoz – határozatlan ideig érvényes.